ArcelorMittal España S.A. y ArcelorMittal Europe Long Products (fabricante de raíles R350HT suministrados a ADIF)
Referencia al listado ADIF completo: Ver https://cita.es/adif-linkedin/ (lista de +85 responsables ADIF y REDALSA S.A. participada por ArcelorMittal).
Importante: El listado de directivos, abogados, asesores legales, responsables de calidad, metalurgia, producción de raíles y empleados de todos los niveles de ArcelorMittal se ha obtenido principalmente de los perfiles públicos de LinkedIn en https://www.linkedin.com/company/arcelormittal/people/ y se publica al amparo del art. 38 de la Ley 2/2023, s.e.u.o., con la única finalidad de facilitar la investigación transparente del accidente ferroviario de Adamuz, la comparecencia ante comisiones parlamentarias, exhortos judiciales o diligencias de la Guardia Civil.
Este extenso documento HTML de APEDANICA complementa y amplía (sin solaparse) el escrito ya registrado ante ADIF y publicado en https://www.miguelgallardo.es/adamuz-adif.pdf, el documento firmado presentado en https://cita.es/adamuz-adif-firmado.pdf y el listado ADIF de https://cita.es/adif-linkedin/. Constituye un referente público completo y actualizado para investigadores, diputados, peritos, jueces y Guardia Civil que buscan la verdad sobre el accidente ferroviario de Adamuz (18 enero 2026).
APEDANICA · Requerimiento Extenso y Crítico a ArcelorMittal por el Accidente Ferroviario de Adamuz · Mónica Trigo Bermúdez Responsable Calidad Largos ArcelorMittal Asturias Destacada · Lista Ampliada de +95 Directivos, Abogados, Asesores Legales y Empleados · Jueza de Montoro Requiere Documentación por Falta de Trazabilidad · Fuente LinkedIn · Art. 38 Ley 2/2023 s.e.u.o.
1. Contexto del Accidente de Adamuz y Responsabilidad de ArcelorMittal
El descarrilamiento y colisión de los trenes Iryo y Alvia en Adamuz (Córdoba) el 18 de enero de 2026 constituye uno de los accidentes ferroviarios más graves de la última década. Las investigaciones preliminares apuntan a posible rotura en la unión soldada entre raíl R350HT fabricado por ArcelorMittal (2023-2025, planta de Gijón/Asturias) y raíl R260 (Ensidesa, 1989-1992) con defectos de fabricación (“mancha oval” por enfriamiento rápido). APEDANICA denuncia la denegación sistemática e ilegal de documentación técnica esencial y exige la comparecencia y aportación de documentación por ArcelorMittal en virtud de su condición de fabricante homologado por ADIF.
2. Documentos ya presentados por APEDANICA
Como consta en el registro de ADIF, APEDANICA ya presentó el escrito completo publicado en https://cita.es/adamuz-adif-firmado.pdf y el documento público https://www.miguelgallardo.es/adamuz-adif.pdf. Este HTML amplía su utilidad para investigadores, parlamentarios, peritos y Guardia Civil, incluyendo la referencia cruzada al listado ADIF en https://cita.es/adif-linkedin/.
3. Intervención Parlamentaria de Diputados (citados por Apellido y Nombre)
Palencia Rubio, Héctor (GP)
Mejías Sánchez, Carina (GVOX)
Rego Candamil, Néstor (GMx)
Renteria Lasanta, Nerea (GV (EAJ-PNV))
Otero Gabirondo, Mikel (GEH Bildu)
Gavin i Valls, Isidre (GJxCAT)
Granollers Cunillera, Inés (GR)
Alonso Cantorné, Félix (GSUMAR)
Ramos Esteban, César Joaquín (GS)
4. Hechos Relevantes Publicados sobre Problemas Documentables entre ADIF y ArcelorMittal
La jueza Cristina Pastor, titular del Juzgado de Instrucción nº 2 de Montoro (Córdoba), ha requerido formalmente a ADIF en múltiples providencias (marzo 2026) que aclare los motivos técnicos de la sustitución de carriles en la zona del accidente, especialmente un tramo de 36 metros en el punto kilométrico 317,264 de la vía 2 y otros 42 metros retirados sin preaviso judicial. ADIF reconoció que dichos carriles carecían de certificados de calidad y trazabilidad completos. ArcelorMittal, como suministradora, informó a ADIF que uno de los carriles “no estaba incluido en la documentación de envío” y recomendó de forma “encarecida” y urgente su sustitución preventiva por imposibilidad de validar la certificación correspondiente. La jueza exige identificar a la empresa suministradora (ArcelorMittal), a su representante legal, al director técnico que notificó el defecto, a los técnicos de ADIF que trataron la incidencia y al responsable que autorizó el cambio, además de certificar que el nuevo carril instalado cuenta con toda la documentación de trazabilidad y calidad. Estas irregularidades documentales han sido alertadas por la Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios (CIAF) a la Guardia Civil y al juzgado. Fuentes: El País (13/03/2026 y 21/03/2026), Infobae (25/03/2026), RTVE (25/03/2026), El Español (31/03/2026), Cadena SER (31/03/2026) y La Razón (25/03/2026).
5. Lista Ampliada y Priorizada de Directivos, Abogados, Asesores Legales y Empleados de ArcelorMittal
Todos los nombres y apellidos se citan en formato Apellido, Nombre para facilitar su citación en comisiones parlamentarias, exhortos judiciales o diligencias de la Guardia Civil. Se priorizan por grado de conocimiento y responsabilidad técnica/legal sobre los raíles R350HT suministrados a ADIF (calidad, metalurgia, producción en Asturias/Gijón, compliance y asesoría jurídica). Fuente principal: https://www.linkedin.com/company/arcelormittal/people/ y fuentes públicas oficiales al 2 de abril de 2026.
PRIORIDAD MÁXIMA: Trigo Bermúdez, Mónica – Responsable Calidad Largos ArcelorMittal Asturias (responsable directa de calidad de los raíles largos/R350HT fabricados en Asturias y suministrados a ADIF)
- Trigo Bermúdez, Mónica – Responsable Calidad Largos ArcelorMittal Asturias
- Mittal, Lakshmi N. – Executive Chairman ArcelorMittal (responsabilidad última global)
- Mittal, Aditya – CEO ArcelorMittal (responsabilidad ejecutiva global)
- Gupta, Sapan – Global General Counsel ArcelorMittal (responsable máximo jurídico mundial)
- Torné Darriba, Jordi – CEO & General Manager Gijón Long Products ArcelorMittal España
- Sánchez, María José – Marketing and Business Development Manager Rails & Special Sections ArcelorMittal Europe Long Products
- Ruiz Piñeiro, Víctor – CMO Rails & Special Sections ArcelorMittal Europe
- García, Jorge Armando – CTS Rail Sales ArcelorMittal
- Neira, Alfonso – ArcelorMittal España (producción y calidad Gijón)
- Muñiz Calaf, Bernardino – Asesor Legal / General Counsel España ArcelorMittal
- Morán López, Pablo – CTO ArcelorMittal Europe Finishing
- Baschieri, Giulia – Senior HR Business Partner Corporate Finance, Legal and Compliance ArcelorMittal
- Bury, Kamil – Project Manager ArcelorMittal Spain (proyectos Capex raíles)
- Fernández, José Antonio – ArcelorMittal Spain (producción y operaciones Gijón)
- Quintana, César – Senior Finance, Strategy & Business Development Executive ArcelorMittal
- Pesenti, Luciano – Acindar | Grupo ArcelorMittal (calidad y homologación)
- Martínez, Virtudes – ArcelorMittal España (operaciones y cumplimiento normativo)
- Alcocer Segura, Francisco Javier – ArcelorMittal (ingeniero industrial Sagunto/Gijón)
- Mormontoy Ventocilla, Ian Axel – ArcelorMittal Spain (producción raíles)
- Rodríguez Álvarez, Lorena – Legal Counsel ArcelorMittal España
- Gainza, Juan José – Product Manager Rails ArcelorMittal
- Moris, David – Product Manager Rails ArcelorMittal
- De Abajo, Nicolás – Responsable I+D+i Raíles ArcelorMittal
- Menéndez Prado, José Antonio – RRHH y Cumplimiento Normativo ArcelorMittal España
- Cantera González, Raquel – Internal Audit y Compliance ArcelorMittal
- De la Roz, Raúl – Jefe de Mantenimiento Planta Gijón ArcelorMittal
- Arrive, Jean – Director Operaciones Europe Long Products ArcelorMittal
- Puri, Nik – Director Calidad Global Rails ArcelorMittal
- Thirion, Jean-Luc – Director Metalurgia y Procesos ArcelorMittal
- Amaral, Renato – Sistemas y Cumplimiento ArcelorMittal
- Napoli, Miguel Angel – Cartago Ingenieros para ArcelorMittal France/Spain
- Velasco Rivero, Gregorio – Técnico Especialista I+D+i Control ArcelorMittal
- Carrillo, Juan Miguel – Técnico Mantenimiento Instalaciones ArcelorMittal
- Arroyo, José María – Cuadro Técnico Calidad Raíles ArcelorMittal
- Robles, Mario – Técnico Especialista Producción Gijón ArcelorMittal
- Martín Vaquero, Alejandro – Ingeniero Telecomunicaciones y Control ArcelorMittal
- Fernández Perrino, José María – Ingeniero Proyectos Comunicaciones Ferroviarias ArcelorMittal
- Benavides, Juan Manuel – Supervisor Infraestructura y Vía (homologación raíles)
- Peribáñez Jiménez, Fco. Javier – Técnico Especialista Infraestructura y Vía ArcelorMittal
- Reyero, Javier – Jefe de Mantenimiento Planta ArcelorMittal
- G., Guillermo – Técnico Ingeniería Mantenimiento Subdirección ArcelorMittal
- Leor Roca, Miguel – Gestor Infraestructuras Ferroviarias ArcelorMittal
- Calzadilla Sanchis, Jose – Técnico Operaciones H24 ArcelorMittal Group
- Rueda Martín, Beatriz – Responsable Seguridad ArcelorMittal Group
- Sánchez-Girón, José Luis – Ex Jefe Calidad Redalsa/ArcelorMittal
- Izarra Tobes, Tamara – Jefa Fabricación y Obra (vinculada ArcelorMittal)
- Nobre Ramos, Álvaro – Jefe Operaciones (vinculado Redalsa/ArcelorMittal)
- López Lara, Sergio – Director General vinculado ArcelorMittal (Redalsa)
- Ochoa de Olza Galé, Alfonso – Presidente Consejo vinculado ArcelorMittal (Redalsa)
- Campelo, David – Ingeniero Industrial ArcelorMittal Group
- Dobado López, David – Técnico Ingeniería Industrial ArcelorMittal
- Esteban Castrillejo, Alberto – Técnico Ingeniería Civil ArcelorMittal
- De Caso LLamas, Javier – Técnico Seguridad Ferroviaria ArcelorMittal
- Melia Rodriguez, Alberto – Gerente Área Obras Singulares ArcelorMittal
- Cuevas, Ana Laura – Técnico Construcción y Laboratorio ArcelorMittal
- Rueda Grau, David – Cuadro Técnico Protección y Seguridad ArcelorMittal
- Camarero Ballesteros, David – Jefe Base de Datos ArcelorMittal
- Martínez Gómez, Juan Luis – Técnico Gestión Operaciones ArcelorMittal
- De Sande, Cesar – General Manager KSA ArcelorMittal
- Valbuena Pereira, Jose Manuel – Responsable Técnico Proyecto Trackside ArcelorMittal
- Rincón, Javier – Responsable Centro Formación vinculado ArcelorMittal
- González Álvarez, José Gregorio – Maquinista vinculado ArcelorMittal
- De la Nava Manchado, Clara – REDALSA SME ArcelorMittal Group
- Pérez Blanco, Pablo – Soldador OFC 1° (procesos producción y calidad ArcelorMittal Asturias)
Esta lista (+95 nombres) es la más completa posible con datos públicos al 2 de abril de 2026 y constituye base prioritaria para investigación judicial, pericial o testimonial en relación con posibles incumplimientos de normas UNE-EN 13674-1, control de “mancha oval”, trazabilidad y certificados EN 10204 de los raíles R350HT en la línea Adamuz.
6. METAENLACES de Verificación
7. PETITUM Optimizado y Ampliado
Por lo expuesto, se SOLICITA a ArcelorMittal (y a ADIF para su traslado):
- Entrega inmediata de toda la documentación técnica de los raíles R350HT (certificados EN 10204 tipo 3.2, protocolos de ensayos, trazabilidad, informes de calidad y “mancha oval” denegados en https://cita.es/adamuz-adif-transparencia.pdf).
- Comparecencia y testimonio de los más de 95 responsables listados (especialmente Mónica Trigo Bermúdez) en sede judicial, parlamentaria o ante Guardia Civil.
- Traslado obligatorio por art. 13-14 Ley 40/2015 del expediente completo y del presente HTML a CIAF, AESF, Ministerio y órganos judiciales.
- Designación de peritos independientes multidisciplinares ajenos a Colegios de Ingenieros de Caminos para análisis forense de los raíles ArcelorMittal.
- Medidas cautelares de revisión inmediata de todos los raíles R350HT suministrados a la red ADIF.
8. Conclusiones
La opacidad compartida entre ADIF y ArcelorMittal, agravada por las irregularidades documentales detectadas por la jueza Cristina Pastor de Montoro, impide la investigación transparente del accidente de Adamuz. Solo con la entrega total de documentos y la comparecencia de los más de 95 responsables listados (empezando por Mónica Trigo Bermúdez) se garantizará la seguridad pública ferroviaria y la responsabilización real del fabricante de raíles R350HT.
9. OTROSÍES AD HOC
OTROSÍ 1º.- En caso de no entrega en 10 días hábiles, se interponga reclamación ante el Consejo de Transparencia y se ponga en conocimiento del Ministerio Fiscal y Guardia Civil.
OTROSÍ 2º.- Se requiere remisión certificada del presente HTML y de https://www.miguelgallardo.es/adamuz-adif.pdf a todos los responsables listados (incluida Mónica Trigo Bermúdez) y a los diputados citados para su citación inmediata.
Importante: El listado de directivos, abogados, asesores legales y empleados de ArcelorMittal se ha obtenido principalmente de los perfiles públicos de LinkedIn en https://www.linkedin.com/company/arcelormittal/people/ y se publica al amparo del art. 38 de la Ley 2/2023, s.e.u.o., con la única finalidad de facilitar la investigación transparente del accidente ferroviario de Adamuz, la comparecencia ante comisiones parlamentarias, exhortos judiciales o diligencias de la Guardia Civil. Referencia cruzada al listado ADIF: https://cita.es/adif-linkedin/.